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Wechselanlagen, Abstützportale und Abstützböcke

Drehgestellwechsel

Drehgestellwechsel

Stationäre Wechselanlagen werden für einen Radsatzwechsel oder auch kombiniert für einen Radsatz-/Drehgestell- und Komponentenwechsel konzipiert. Während des Wechselvorgangs dienen Stützportale oder auch Stützböcke zum Abfangen des Wagenkastens.

Die zu wechselnden Komponenten können um 90° gedreht und quer zur Gleisanlage aus- und eingerollt werden. In Kombination mit Hubtischen können auch unterschiedliche Höhenniveaus ausgeglichen werden.

Mit Hilfe von Zusatzadaptern kann ein Komponentenwechsel durchgeführt werden, wie z.B. Wiegenfederntausch, Fahrmotor- und Getriebetausch oder sonstiger Unterflur-Komponenten.

Durch den Einsatz einer speziellen Ausfahrlafette können auch schwere Unterflurbauteile, wie z.B. Fahrtrafos gewechselt werden.

Design: Markus Janzen